果てない鉄路

EF81貨物 @田村インカーブ

3年前の今頃は、夕方の北陸本線にパーイチ貨物(4071レ)を狙いによく出撃していた。
4071レを北陸線で撮影できるのは夏至前後数ヶ月。撮りたいアングルは山のようにあったが、そう簡単には晴れてはくれずほんの一握りしか撮影することができなかった。
この日は、ダンロップカーブに夕陽に照らされるパーイチを狙おうと新快速に乗ったが、時間がカツく撮影地に間に合わない事が判明(泣)
予定を田村ー長浜のインカーブに予定を変更。しかし、こちらも時間がカツく田村駅にタクシーを呼び撮影地まで向かうことに…(歩いて行ける距離なんですけどネ…
高額課金??でなんとか本チャン10分前には撮影地に到着。素早くゲバとカメラをセットし、構図を合わせるが線路際の雑草が気になって仕方ない。
後ろの貨車にかかる草は時間がなく処理できないので諦め、せめて釜だけは…と急いで雑草を引っこ抜き、さぁ本番。
練習無しの一発切りはよくミスるが、ゆっくり走ってきたので落ち着いてV位置でシャッターを落とすことができた。


15.07.10. 4071レ 北陸本線田村〜長浜にて

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  1. 2018/07/10(火) 22:22:07|
  2. 北陸本線
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D51-200試運転 @高時川橋梁

好んで撮るようなモノでもないが暇だったので軽装備でD51-200の試運転に出撃。
天気予報は曇りだったが、晴れていたため高時川ローアングルで構えることにした。

河原には雪が残っていたが、気温は暖かく春が近く感じた。


18.02.22. 試9291レ 北陸本線河毛〜高月にて

  1. 2018/02/22(木) 22:31:58|
  2. 北陸本線
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489系代走 サンダーバード28号 @新疋田駅

梅雨明け!(ホンマかいなぁ〜)そろそろ夏の遠征を真剣に考えなくては(笑)

当時中1だった7年前の今日は、野球部の練習がOFFだったので臨時雷鳥狙いで新疋田へ行っていた。
しかし、本チャンの臨時雷鳥は、顔面に影がわずかにかかり撃沈…。落ち込みながら帰りの新快を待っていると、なにやら鉄が増える。
当時、携帯電話を持っていなかったので鉄に「何か来るんですか?」と聞くと、「ボンダーが来るでぇ!」とのこと。
しかし、今から徒歩でバリ順になるであろうアングルには間に合わない。仕方なく駅中から狙うことにした。
待つこと数十分。構内踏切が鳴り、カーブの向こうからボンネットがゆっくりと姿を現した。代走のため幕は無く蛍光灯剥き出し…。
しかし、あまりにも速度が遅い。シャッターを切り、しばらくするとボンダーは構内で停車。何があったのかよく覚えていないが、車掌が運転台から顔を出し何やら業務電話?でやり取りをしていた。
その姿を夢中で撮りまくっているとゆっくりと発車。数分間の素晴らしい撮影会だった。
これで坊主は回避や〜と一人で喜んでいた(髪型は坊主だったがw)
時刻表を見ると、いや待てよ?返しが撮れるかもしれない!時間は日本海の続行!
新快に乗り必死に撮影地を探したが、湖西線内は恐らく影ドボン。山科の俯瞰も影がかかるかも?ならどこがいけるんや〜!
結局、撮影地が思いつかず京都駅でくだらんカットを撮った(泣)
因みに長岡京〜向日町のストレートはエロ光でVだったらしい…。ううぅ…(泣)


10.07.19. 4028M 北陸本線新疋田にて

  1. 2017/07/19(水) 19:59:24|
  2. 北陸本線
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3099レ @ダンロップカーブ


たまたま撮影地の近くを車で走っているともうすぐ貨レがやってくる時刻…天気はバリ晴れ。
影ドボンで撃沈かもしれないが賭けてみようと、数年ぶりにダンロップにやってきた。
構図を慎重に合わせて待つ事数分。極上光線を浴びてレッドサンダーはハイビームでファインダーにやってきた。
影が抜ける瞬間は一瞬しかない。ここはカメラの高速連写に全てを託しなんとかVにキメる事ができた!カッチョエエ!


16.10.15. 3099レ 北陸本線新疋田〜敦賀にて



  1. 2016/10/15(土) 20:58:35|
  2. 北陸本線
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工9588 @新疋田バルブ


深夜の無人駅に、DDがロンチキを牽いて佇む姿はシビれた。


16.06.15. 工9588 北陸本線新疋田にて

  1. 2016/06/15(水) 20:39:58|
  2. 北陸本線
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