果てない鉄路

最高の瞬間を求めて・・・

EF81+大サロ「メモリアルトレインびわこ」

2年前の今日は、パーイチ大サロを撮影するため琵琶湖線に出撃していた。この日の天気予報は曇りor雨…。早朝は雲が多かったが、陽が高くなるにつれ雲は減りなぜか晴れてきた(笑)
このメモリアルトレインに乗車している先輩によると、往路は純正のなにわカンを取り付けているとのこと。
光線は少々硬いが、前日に下見をした釜振りアングルがベストと考え、ゲバを張った。ドキドキしながら待つこと数分。TES色パーイチが純正なにわマークを付けてやってきた。V!
この後、天気はどんどん良くなり復路の野洲〜篠原 は激Vだった。

先週AB入場をした大サロ。また綺麗な姿でまたVカットを撮らせてほしいですな〜


15.05.24. 9914レ 東海道本線内にて


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  1. 2017/05/24(水) 23:05:04|
  2. サロンカーなにわ
  3. | コメント:0

DE10重連<サロンカー土佐路> @大田口俯瞰


2017年上半期で最大の”ネタ”ではないかと思われる高知大サロ。
土讃線を大サロが走るのは民営化後初のことで日本各地の熱き鉄達が四国に入国(笑)運行前日には「大歩危〜小歩危の有名撮影地は置きゲバ・脚立でほぼ場所が無い」との情報も入った。
往路の大歩危〜小歩危の鉄橋は確かにバリ順になりいい感じになるとは思ったが、私はどうしても豊永〜大田口の俯瞰で撮りたかった。今の時期なら田んぼに水が貼っており、周りの山も新緑になってイイ感じな…筈である!笑
運行当日はPF区間を適当に撮影し、大田口の俯瞰へ。撮影地に到着すると約20名ほどの方々が機材をセットし通過を待っていた。
新緑は少し”緑”になっていたが田んぼに水も入っており、初夏の風景が広がっていた。私はなるべく吉野川を入れたかったので少し斜面を上がったところにハスキーを立てさせてもらった。
ここは大サロの時間的に晴れるとサイドが無い撮影地だが、それでも構わない。私はこの景色の中を征く客レが撮りたかったのだ。
通過数分前まで、マンダ〜ラ〜だったがなんとか全開晴れ?に!露出と構図を最終確認。よし、来い。
汽笛とともにデーテン重連が見えた。周りではバケペンのミラーアップの音。緊張感が高まる・・・。
「頼むから、薄雲とかかかるなよ・・・。」レリーズを握り、重連が電柱を抜けた瞬間高速連写!キマったか??即画像をチェック。通過数分前の画像と比べても、確実に全体がしっかりと晴れている。よしゃあ!Vっい!
もうひとつ心配だった線路際の軽トラもデーテンのキャブで上手く隠すことができた(汗)往路はこの一発で充分!
この日、私は鬼の体調不良。高知のホテルに到着と同時に、薬を飲んで速攻お布団の中でバッタン。だった(泣)その前に土佐一宮でP・P回送を撮ったのは内緒(笑)
さて、明日の復路はどこで撮ろうか・・・。


17.05.13. 9203レ 土讃線豊永〜大田口にて (1DX2+70〜200㎜F2.8L)

  1. 2017/05/16(火) 22:41:56|
  2. サロンカーなにわ
  3. | コメント:4

キハ181「はまかぜ1号」 @長谷俯瞰


長谷駅付近の山は俯瞰ができる箇所が数箇所あり、私もキハ181が走っていた頃に何度か探したことがある。
その中で一番好きだったのはキャンプ場?(だったと思う)俯瞰。手前に新緑、奥には田舎の集落が入り播但線の中でも特にお気に入りの場所だった。
ここで客レでも撮れたらな…と思う今日この頃。、笑


10.05.04. 1D 播但線長谷〜生野にて


  1. 2017/05/11(木) 23:07:02|
  2. キハ181
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381系「こうのとり22号」 @黒井城址大俯瞰


この日の黒井城址の駐車場には他府県ナンバーがいっぱい(笑)場所あるかなぁ・・・?と脚立を持って登山道をゆっくり登った。
城址に到着すると、雛壇ができるほどのパニりっぷり(汗)なんとか知り合いの方と調整し合い、ハスキーをほぼ全開で立てた。周りの方々と談笑しながら撮影しているともう次が本日最後の3022M。
17:30分過ぎ。西日を浴びて3022Mがやってきた。最後のGWを走るフチの381系を横位置で切り取った。一部田んぼにまだ水が入っていない箇所があったが、水が張るころには増結は終わっているだろう。
次は夏の一面緑の頃にまた来よう。と誓い、撮影者の皆さんと下山した。


15.05.05. 3022M 福知山線市島〜黒井にて



  1. 2017/05/05(金) 22:20:20|
  2. 山陰本線・福知山線381系
  3. | コメント:0

近鉄16000系(Y08-51) @駒ヶ谷インカーブ

4月最終日はバリ晴れだったので午後からフラッと撮影に。まずは前から気になっていた阪神野田駅前の藤の花とジェットカーのコラボを何カットか撮影し、16000系(Y08-51)がそこそこいいスジに入っていたので近鉄南大阪線へ。
面縦も考えたが、気温が高いため陽炎が酷い…。せっかくの青空やし。ってことで以前ロケハンで見つけた駒ヶ谷のインカーブへ。
阪神で時間を取り過ぎたため、撮影地に到着したのは通過5分前。急いで機材をセット。構図を合わせ終わると踏切が鳴った。
一瞬でも気を抜くと早切りor面切りなインカーブ。気合の一発切りで伝統の近鉄特急色を撮影した。


17.04.30. 近鉄南大阪線駒ヶ谷〜古市にて




  1. 2017/05/04(木) 23:30:44|
  2. 近畿日本鉄道
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